열경화성 수지와 골재를 사용하여 노면의 미끄럼저항이 낮아진 곳, 도로의 평면 및 종단선형이 불량하여 시인성이 높게 요구되는 도로, 미끄럼사고 다발지역인 급경사구간, 교차로, 어린이보호구역, 자전거도로 등에 차량의 미끄럼 저항을 높이고 운전자 및 보행자의 주의를 환기시켜 안전운행을 유도하고자 하는 곳에 적용하며 기존 제품의 문제점과 한계를 개선하기 위해 2가지 특허기술을 융합한 제품으로 특수 롤러를 이용하여 미끄럼방지포장재를 도포함으로써 바탕면과의 접착강도를 증대시키고, 엠보(EMBO) 문양의 표면조도를 형성시켜 미끄럼 저항력을 극대화한 국내 유일의 조달청 우수제품지정, 성능인증, 환경표지인증 등을 득한“특수 롤러형 미끄럼방지 포장재”

*"특수롤러를 이용한 미끄럼방지포장재" 적용기술
-특허명/요철형성용 도포용 바닥재의 조성물(특허청) : 제10-1726192호
-특허명/도포용 바닥재의 미끄럼방지 요철형성용 롤러장치(특허청) : 제10-1501091호

*"특수롤러를 이용한 미끄럼방지포장재" 품질인증
-국내 유일 조달우수제품지정(조달청) : 제2107219호
-성능인증(중소벤처기업부) : 제25-159호
-환경표지인증(환경부) : 제14607호
-단체표준인증(도로교통안전시설물협회) : 제18-D040호

□ 기술(제품)의 특징 및 장점
1. 점도 조절기술을 통해 칙소성 증가 및 N,N-디메틸-P-톨루이딘의 포함에 따라 겔(GEL)화의 속도 증가로 골재의
침강을 방지하고, 균일한 골재의 돌출에 따른요철형성을 통해 미끄럼저항성을 더욱 향상시킨 제품임.
2. 바닥재 조성물 중 N,N-디메틸-P-톨루이딘과 벤조일 퍼옥사이드 양의 조절을 통해 저온 환경에서도 신속하고
안정적으로 경화됨으로써 작업성 및 경제성을 향상시킴.
3. 요철형성층 도포용 바닥재 조성물은 수지와 골재가 혼합된 프리믹스 (premix) 형태로 작업성이 우수하며 별도의
소포제 없이 안정적 혼합이 가능하기 때문에 대상면에 도포시 후막형으로 도포하여도 그 도포된 도막은 기포 및 핀홀
현상 없이 도포가 가능함.
4. 도로 표면에 도포된 요철형성층 도포용 바닥재 조성물의 기술이 적용된 미끄럼방지포장재를 특수롤러 장치가 가압
(다짐) 회전하면서 모체 표면까지 바닥재를 파고 들어 단차가 뚜렷한 요철 홈을 형성시키는 기술.
5. 특수롤러 장치가 모체 표면까지 가압 회전하면서 기존 아스콘, 콘크리트 표면에 존재하는 레이턴스 등의 이물질을
흡착 및 제거하여 도로 표면과 미끄럼방지포장재와의 부착 강도를 개선한 기술.
6. 특수롤러 장치가 요철 홈을 형성하여 내마모성 및 미끄럼저항성을 극대화하였으며 특히 우천시 요철 홈의 그루빙
효과로 수막현상 발생을 최소화한 기술.
7. 반영구적 사용이 가능하도록 열처리된 강철 롤러장치로 건설폐기물 발 생을 최소화한 기술을 적용하였음.